UA 883, 美國聯合航空 883
數據日期由
航空公司美國聯合航空 (UA)
航線倫敦 希斯路 -> 紐約 紐瓦克
班次
每天出發
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
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| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目2
平均延誤16 分鐘
最差延誤56 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:13延誤
13 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:13延誤
13 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:18延誤
18 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:18延誤
18 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:16延誤
16 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:16延誤
16 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:08延誤
8 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:08延誤
8 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:18延誤
18 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:18延誤
18 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:11延誤
11 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:11延誤
11 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:03延誤
3 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:03延誤
3 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:18延誤
18 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:18延誤
18 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:02延誤
2 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:02延誤
2 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:56延誤
56 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:56延誤
56 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:11延誤
11 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:11延誤
11 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:13延誤
13 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:13延誤
13 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:18延誤
18 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:18延誤
18 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:16延誤
16 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:16延誤
16 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:16延誤
16 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:16延誤
16 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:26延誤
26 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:26延誤
26 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
2025-04-01出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:13延誤
13 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:13延誤
13 分鐘
2025-03-31出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:18延誤
18 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:18延誤
18 分鐘
2025-03-30出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:16延誤
16 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:16延誤
16 分鐘
2025-03-29出發時間原定
上午 08:00已取消
上午 08:00已取消
2025-03-28出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:26延誤
26 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:26延誤
26 分鐘
2025-03-27出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:38延誤
38 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:38延誤
38 分鐘
2025-03-26出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:10延誤
10 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:10延誤
10 分鐘
2025-03-25出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:19延誤
19 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:19延誤
19 分鐘
2025-03-24出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:23延誤
23 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:23延誤
23 分鐘
2025-03-23出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:15延誤
15 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:15延誤
15 分鐘
2025-03-22出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:21延誤
21 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:21延誤
21 分鐘
2025-03-21出發時間原定
上午 08:00已取消
上午 08:00已取消
2025-03-20出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:11延誤
11 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:11延誤
11 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 上午 08:00 | 上午 08:13 | 13 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 08:00 | 上午 08:18 | 18 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 08:00 | 上午 08:16 | 16 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 08:00 | 上午 08:08 | 8 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 08:00 | 上午 08:18 | 18 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 08:00 | 上午 08:11 | 11 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 08:00 | 上午 08:03 | 3 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 08:00 | 上午 08:18 | 18 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 08:00 | 上午 08:02 | 2 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 08:00 | 上午 08:56 | 56 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 08:00 | 上午 08:20 | 20 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 08:00 | 上午 08:11 | 11 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 08:00 | 上午 08:13 | 13 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 08:00 | 上午 08:18 | 18 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 08:00 | 上午 08:16 | 16 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 08:00 | 上午 08:16 | 16 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 08:00 | 上午 08:26 | 26 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 08:00 | 上午 08:12 | 12 分鐘 |
| 2025-04-01 | 上午 08:00 | 上午 08:13 | 13 分鐘 |
| 2025-03-31 | 上午 08:00 | 上午 08:18 | 18 分鐘 |
| 2025-03-30 | 上午 08:00 | 上午 08:16 | 16 分鐘 |
| 2025-03-29 | 上午 08:00 | 已取消 | |
| 2025-03-28 | 上午 08:00 | 上午 08:26 | 26 分鐘 |
| 2025-03-27 | 上午 08:00 | 上午 08:38 | 38 分鐘 |
| 2025-03-26 | 上午 08:00 | 上午 08:10 | 10 分鐘 |
| 2025-03-25 | 上午 08:00 | 上午 08:19 | 19 分鐘 |
| 2025-03-24 | 上午 08:00 | 上午 08:23 | 23 分鐘 |
| 2025-03-23 | 上午 08:00 | 上午 08:15 | 15 分鐘 |
| 2025-03-22 | 上午 08:00 | 上午 08:21 | 21 分鐘 |
| 2025-03-21 | 上午 08:00 | 已取消 | |
| 2025-03-20 | 上午 08:00 | 上午 08:11 | 11 分鐘 |